1GG改2.2L

シリンダーヘッド分解

シリンダーヘッドは2Gの時に使っていたハイカム入りのものと1Gの時に使っていたNAカム入りのものがあり、どちらを使っても良いのですが敢えてノーマルヘッドを使うことにします。

カムシャフト撤去。

途中は省略して分解完了。

バルブを清掃します。

カーボンで顔を真っ黒にしながら黙々と作業をします。

バルブの整備完了。

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