1G-GTEへの回帰　その１５

オイル漏れ

ノーマル1G-GTEエンジンで軽く近所を走り回ってみました。このパンチの無さ、さすが1Gノーマルですね。さて、戻ってきて下を覗きこむと結構な量のオイルが漏れて来ています。『面倒くせーな、ホースがちゃんと刺さってないのかな？』とか何とか思いながらジャッキアップです。

エンジンとミッションの境目辺りからオイルが漏れて来ています。

ここにオイルのしずくがあります。以下のようなことが考えられます。 �@カムカバーパッキンからの漏れ �Aタービンのオイルラインからの漏れ �Bヘッドガスケットからの漏れ �Cクランクシャフトリアオイルシールからの漏れ �Dミッションのフロントオイルシールからの漏れ 目で見える範囲ではヘッドガスケットより上方（シリンダーヘッド）は漏れなど皆無でした。なので�@�Aは除外できそうです。では残りの�B�C�Dか・・・。これは厄介です。�Bならヘッドを下ろす必要があり、�C�Dならミッションを下ろす必要があります。�Bの場合はブロック上部にオイル付着があるはずですがそれは無いようです。 ということでミッション下ろし決定。もういよいよ嫌になってきました。

触媒とか外して・・・

一気にミッション撤去完了。

やはり上部は綺麗です。

ミッション側も乾いています。

じゃあクランクのオイルシールかと思いましたが、この黒い鉄板にオイルの付着がありません。

だけど反対側はオイルが垂れています。

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